5103    2004 Malî Yılı Bütçe Kanunu ile Bağlı Cetvellerinde ve 2004 Malî Yılı Katma Bütçeli İdareler Bütçe Kanununa Bağlı Cetvellerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun

2004/6905  2003-2004 Öğretim Yılında Yükseköğretim Kurumlarında Cari Hizmet Maliyetlerine Öğrenci Katkısı Olarak Alınacak Katkı Payları ile İkinci Öğretim Ücretlerinin Tespitine Dair Esaslarda Değişiklik Yapılmasına İlişkin Esaslar Hakkında Karar

—  Hükümlü Kamil YÜKSEL'in Kalan Cezasının Kaldırılmasına Dair Karar (No: 2004/8)

— Mecburi Standard Tebliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ (No: ÖSG-2004/8)

MADDE 1. —24.12.2003 tarihli ve 5027 sayılı 2004 Malî Yılı Bütçe Kanununa ekli (A) işaretli cetvelde aşağıdaki değişiklikler yapılmıştır.

a) Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı bütçesinin (18.67.00.00-10.9.9.01-1-05.2) tertibine 3.047.000.000.000.000 lira, (18.67.00.00 -10.9.9.02-1-05.2) tertibine 423.000.000.000.000 lira,

MADDE 2. — 5027 sayılı Kanunun 8 inci maddesine aşağıdaki (d) ve (e) bentleri eklenmiştir.

d) 1. Bütçe Kanunlarına ekli (A) işaretli cetvellerde ekonomik sınıflandırmanın birinci düzeyindeki (01) Personel Giderleri ile (02) Sosyal Güvenlik Kurumlarına Devlet Primi Giderleri kodlarında yer alan ödenekler,

4. Hazine Müsteşarlığı bütçesinin ekonomik sınıflandırmanın birinci düzeyindeki (04) Faiz Giderleri kodunda yer alan ödenekler ile (07.82.30.00-01.5.0.00-1-08.1), (07.82.31.00 -10.5.0.02-1-05.2), (07.82.30.00-04.1.1.00-1-05.6) ve (07.82.30.00-04.1.1.00-1-07.2) tertiplerinde yer alan ödenekler,

MADDE 3. — 5027 sayılı Kanunun 17 nci maddesinin (c) bendinde yer alan "gizli hizmet giderleri," ibaresinden sonra gelmek üzere "tedavi ve cenaze giderleri" ibaresi ile maddeye aşağıdaki (g) bendi eklenmiştir.

g) Hazine Müsteşarlığı bütçesinin (07.82.36.00-01.1.2.00-1-08.2), (07.82.30.00-04.1.1.00-1-07.2), (07.82.30.00-04.1.1.00-1-05.6), (07.82.32.00-01.2.1.00-1-08.2) tertipleri arasında herhangi bir sınırlandırmaya tâbi olmaksızın aktarma yapmaya veya bu tertiplerde yer alan ödenekleri Hazine Müsteşarlığı bütçesinde yeni açılacak bir tertibe aktarmaya Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan ile ilgili Devlet Bakanının teklifi üzerine Maliye Bakanı yetkilidir. Aktarılan bu ödeneklerin kullanımına ilişkin mevcut usul, esas ve şartları değiştirmeye ve yeni usul, esas ve şartları tespit etmeye Maliye Bakanlığının uygun görüşü üzerine Hazine Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan ile ilgili Devlet Bakanı yetkilidir.

MADDE 4. — 5027 sayılı Kanunun 44 üncü maddesinin birinci fıkrasının (d) bendinden sonra gelen paragrafı aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

Bütçelerinin (01.4) ekonomik sınıflandırma kodunda yer alan ödenekleri aşmayacak şekilde yaparlar. Söz konusu ekonomik koda bütçelerin başka tertiplerinden ödenek aktarılamaz (2003/6402 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı uyarınca İngilizce Dil Öğreticiliği ve Bilgisayar Öğreticiliği görevlerinde istihdam edilen kısmî zamanlı geçici personel ücretleri hariç); ödenek üstü harcama yapılamaz.

MADDE 5. — 5027 sayılı Kanunun 49 uncu maddesinin (i) bendinde yer alan "( tıbbî malzeme hâsılatının % 5'i)" ibaresi "( ilaç ve tıbbî sarf malzemesi hâsılatının % 5'i)" olarak değiştirilmiş ve maddeye aşağıdaki bentler eklenmiştir.

MADDE 6. — 5027 sayılı Kanuna bağlı (H) işaretli cetvelin (II) numaralı fıkrasının (B) bendinde 50 nci maddenin 3 üncü bendinde yer alan Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü personeline öngörülen gündelik miktarı (a) alt bendinde 5.500.000 TL, (b) alt bendinde 5.500.000 TL, (c) alt bendinde 5.000.000. TL olarak, (İ) İşaretli Cetvelin (d) bendinde yer alan 8.1.1943 tarihli ve 4353 sayılı Kanunun 30 uncu maddesi için öngörülen parasal sınır 1.000.000.000.000 lira, 31 inci maddesi için öngörülen parasal sınır 500.000.000.000 lira olarak değiştirilmiştir.

MADDE 7. — Bu Kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 8. — Bu Kanun hükümlerini Maliye Bakanı yürütür.

Bakanlar Kurulu Kararı

Ekli "2003-2004 Öğretim Yılında Yükseköğretim Kurumlarında Cari Hizmet Maliyetlerine Öğrenci Katkısı Olarak Alınacak Katkı Payları ile İkinci Öğretim Ücretlerinin Tespitine Dair Esaslarda Değişiklik Yapılmasına İlişkin Esaslar"ın yürürlüğe konulması; Milli Eğitim Bakanlığının 24/2/2004 tarihli ve 3963 sayılı yazısı üzerine, 4/11/1981 tarihli ve 2547 sayılı Kanunun 46 ncı maddesi ile 19/11/1992 tarihli ve 3843 sayılı Kanunun 7 nci maddesine göre, Bakanlar Kurulu'nca 26/2/2004 tarihinde kararlaştırılmıştır.

Madde 1 —18/8/2003 tarihli ve 2003/6060 sayılı Kararnamenin eki "2003-2004 Öğretim Yılında Yükseköğretim Kurumlarında Cari Hizmet Maliyetlerine Öğrenci Katkısı Olarak Alınacak Katkı Payları ile İkinci Öğretim Ücretlerinin Tespitine Dair Esaslar" ın 9 uncu maddesinin birinci fıkrasında yer alan "ikili anlaşmalar veya" ibaresi yürürlükten kaldırılmış, bu fıkradan sonra gelmek üzere maddeye aşağıdaki ikinci fıkra eklenmiş ve son fıkrasında yer alan "İkili anlaşmalar hükümleri" ibaresi "İkinci fıkra" olarak değiştirilmiştir.

Madde 2 —Aynı Esasların 23 üncü maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.

Madde 3 —Bu Esaslar 31/7/2003 tarihinden geçerli olmak üzere yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Madde 4 —Bu Esasları Bakanlar Kurulu yürütür.

Cumhurbaşkanlığından:

Ruhsatsız silâh bulundurmak suçundan, Hizan Asliye Ceza Mahkemesi'nin 07.02.2002 günlü, Esas No:2001/49, Karar No:2002/7 sayılı ilâmıyla 6136 sayılı Ateşli Silâhlar ve Bıçaklar ile Diğer Aletler Hakkında Yasa'nın 13. maddesinin ikinci fıkrası ile Türk Ceza Yasası'nın 59. maddesinin ikinci fıkrası gereğince, 4 yıl 2 ay hapis ve 118.638.000. TL ağır para cezası ile cezalandırılmasına, Türk Ceza Yasası'nın 36. maddesi uyarınca suç eşyasının zoralımına karar verilen ve cezası kesinleşen Bitlis İl'i, Hizan İlçesi, Yolbilen Köyü, Cilt No: 34, Hane No: 16, Birey Sıra No: 8'de nüfusa kayıtlı, Abdurrahim ve Hezar'dan olma 1336 doğumlu, 14008757248 T.C. Kimlik Numaralı Kamil YÜKSEL'in kalan cezası, Adlî Tıp Kurumunun 28.01.2004 günlü, A.T.No: 130/22012004-004550-306/300 sayılı raporuyla saptanan kocama hali nedeniyle, Türkiye Cumhuriyeti Anayasası'nın 104. maddesinin ikinci fıkrasının (b) bendi hükmü uyarınca kaldırılmıştır.

Ulaştırma Bakanlığından:

Madde 1 — Bu Yönetmelik; gemilerin ve diğer deniz araçlarının normal operasyonları sırasında ortaya çıkan atıklardan kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesi amacıyla ilgili ulusal düzenlemeyi yapmak ve Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine Ait Uluslararası Sözleşme (MARPOL 73/78) nin etkili olarak uygulanması için, Türkiye’nin deniz yetki alanlarındaki limanlarda kurulması ve işletilmesi gerekli olan atık alım tesisleri ile ilgili usul ve esasları düzenlemektedir.

Madde 2 — Bu Yönetmelik; Türkiye’nin deniz yetki alanlarındaki limanları, bu limanlara gelen gemileri ve bu limanlarda kurulacak olan atık alım tesislerini kapsar.

Askeri liman ve üslerde atık alım tesislerinin kurulması, işletilmesi ve denetlenmesi kapsam dışıdır.

Madde 3 — Bu Yönetmelik, 491 sayılı Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname, 602 sayılı Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Hükmünde Kararname ve 4745 sayılı Denizcilik Müsteşarlığının Kuruluş ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararname, Devlet Memurları Kanunu, Harcırah Kanunu ile Genel Kadro ve Usulü Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun ile 24/6/1990 tarihli ve 20558 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak taraf olunan Denizlerin Gemiler Tarafından Kirletilmesinin Önlenmesine Ait Uluslararası Sözleşme (MARPOL 73/78) hükümlerine dayanılarak hazırlanmıştır.

Tanımlar

Madde 4 — Bu Yönetmeliğin uygulanması bakımından, Yönetmelikte geçen;

Yağ: Ham petrol, fuel oil, slaç, slop, yağ atıkları, rafine edilmiş petrol ürünleri (MARPOL 73/78 Ek-II hükümlerine tabi olan petrokimyasal ürünler hariç) ve MARPOL 73/78 Ek-1, ilave-1 (appendix-1) de listelenen maddeleri de içeren petrol ürünlerini,

Slaç: Gemilerin makine dairelerinde yakıtın ve yağın ayrıştırılması sonucu geride kalan, kullanılmayan atık kısmı (yakıt/yağ çamuru),

Zehirli sıvı maddeler: MARPOL 73/78 Ek-II kısmında tarif edildiği ve listelendiği şekli ile A, B, C veya D kategorilerinden birinin kapsamına giren zehirli sıvı maddeleri,

1) Erime noktası 0 derece ile 15 derece santigrat arasında olan ve boşaltıldığı andaki sıcaklığı erime sıcaklığından en çok 5 derece santigrat fazla olan zehirli sıvı maddeleri, veya;

Liman: Balıkçı ve gezinti tekneleri de dahil olmak üzere tüm gemilerin muhtelif faaliyetlerinde kullanabilmeleri amacı ile inşa edilmiş ve donatılmış, tersaneleri de içeren kıyı ve deniz yapılarını,

Tersane: Gemilerin tamir edildiği ve havuzlandığı mahalleri ve gemi söküm tesislerini,

Balıkçı gemisi: Denizden ticari amaçla balık veya diğer canlı türlerini yakalamak için yapılmış veya kullanılan her türlü gemiyi,

Atık Yönetimi Planı: Limana gelen gemilerin tipine ve limanın kapasitesine göre hazırlanan ve gemilerden kaynaklanan her türlü atıkların alınması, depolanması, taşınması ve nihai olarak bertaraf edilmesi işlemleri ile ilgili olarak limandaki yapılanma hakkında ayrıntılı bilgi veren planı

Atık Alım Tesisi Bulunması Gerekli Limanlar

Madde 5 — a) Uluslararası sefer yapan 150 GT dan büyük tankerlere veya 400 GT dan büyük diğer gemilere hizmet veren her türlü liman, gemilerin yağlı atıklarını kabul edecek alım tesislerine sahip olacaktır.

d) Balıkçı gemilerine hizmet veren tesisler ve yat marinaları da dahil olmak üzere Türkiye’deki her liman, gemilerin çöp atıklarını kabul edebilecek alım tesislerine sahip olacaktır.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi Alması Gerekli Limanlar

Madde 6 — Gemilere hizmet vermeye devam edebilmek için;

b) Bu Yönetmeliğin 5 inci maddesinin (b) fıkrası kapsamındaki limanlar, Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi (MARPOL Ek-II),

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin Alınması

Madde 7 — Faaliyetine devam edebilmek için, Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi alacak olan limanlar;

Madde 8 — Limanın işlemleri nedeni ile bu Yönetmelik hükümlerinin uygulanmasının tamamen veya kısmen gereksiz, yersiz veya imkansız olduğunu düşünen liman yöneticisi, ilgili bölge müdürlüğüne yazılı olarak başvurarak muafiyet isteğinde bulunabilir. Bu başvuruda; bu Yönetmelik hükümlerinin kendi limanına uygulanmasının niçin gereksiz, yersiz veya imkansız olduğunu; MARPOL 73/78 hükümlerine uymak için önereceği alternatif uygulamaları ve İdarenin ihtiyacı olan diğer bilgileri verir.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin Veriliş ve Geçerlilik Şartları

Madde 9 — Bu Yönetmeliğin 7 nci maddesindeki şartlara göre yapılan başvuruyu inceleyen bölge müdürlüğü, denetim yaparak aşağıdakileri saptar;

b) MARPOL Ek-II için uygunluk belgesi isteyen limanın atık alım tesisinin, bu Yönetmeliğin 3 üncü Kısım 2 nci Bölüm şartlarına, uygun olduğu görülür.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin Yeniden Onayı ve Geçerlik Şartları

Madde 10 — Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi, veriliş tarihinden itibaren her üç yılda bir vize edilir. Bunun için;

b) Liman yöneticisi belge vize bitim tarihinden üç ay önce ilgili bölge müdürlüğüne dilekçe ile başvurur ve belgesinin vizesini ister.

Atık Alım Tesislerinin Çalışmasına İlişkin Sorumluluklar

Madde 11 — Alım tesisinin çalışmasından sorumlu olan özel veya tüzel kişilikler ve liman yöneticileri, gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğini önlemek amacıyla aşağıdakilerden sorumludur.

Tüm Liman Kullanıcılarına Verilecek Bilgiler

Madde 12 — Liman yöneticisi, aşağıdaki bilgileri tüm liman kullanıcılarına, acentelere ve diğer ilgililere devamlı şekilde bildirir;

f) Atık alım hizmetleri karşılığında alınan ücretler, ücretlendirmenin nasıl yapıldığı hakkında bilgiler,

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesindeki Bilgilerin Değişmesi

Madde 13 — Limana verilen Atık Yönetimi Uygunluk Belgesindeki bilgiler değiştiğinde, liman yöneticisi, ilgili bölge müdürlüğüne onbeş iş günü içinde yazılı bildirimde bulunur. Düzeltilmiş belge hazırlanıp limana verilene kadar, mevcut belge, bildirim yazısı ile birlikte muhafaza edilir.

Atık Alım Tesislerinin Rapor Edilmesi ve İdarenin Kontrol Yetkisi

Madde 14 — Bu Yönetmelik ve diğer ilgili mevzuat hükümlerine ve MARPOL 73/78 Sözleşmesine uygunsuzluk gösteren, gerektiği gibi çalışmayan veya yetersiz olan liman ve atık alım tesisleri, Denizcilik Müsteşarlığı bölge müdürlüklerine sözlü, yazılı, telefon ile veya şahsen her hangi bir kişi veya kuruluş tarafından rapor edilebilir. Bu ihbarlar gizli tutulur.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin Askıya Alınması

Madde 15 — Bir limanın, Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi aşağıdaki hallerde ilgili bölge müdürlüğü tarafından askıya alınabilir.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin Askıya Alınma Uyarısı

Madde 16 — Bu Yönetmeliğin 15 inci maddesinde belirtilen şartlar oluştuğu takdirde ilgili bölge müdürlüğü, liman yöneticisini yazılı olarak uyarır ve belgenin askıya alınma nedenlerini, askıya alma tarihini ve askıya almanın kaldırılması için yapılması gerekenleri en az on iş günü öncesinden bildirir.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin Askıya Alınma Yöntemi

Madde 17 — Bölge müdürlüğü tarafından yapılan yazılı uyarı üzerine, liman yöneticisinden aksi yönde bir kanıt veya savunma gelmediği durumlarda, belirtilen tarihte limanın Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi askıya alınır. Karşı kanıtlar veya savunma verildiği durumda, bölge müdürlüğü kanıt ve savunmayı değerlendirerek, sonucunda savunmayı reddeder ve atık yönetim belgesini askıya alır veya belgenin askıya alınma işlemini geri çeker.

Madde 18 — Bir limanın Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin askıya alınmasından sonra, belge askıda kaldığı süre içinde veya bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesi kapsamında olduğu halde Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi olmayan limanların faaliyetine izin verilmez. Bu limanlara yanaşmak isteyen gemilere liman başkanlıkları tarafından yanaşma ordinosu verilmez.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi Askıda İken Yapılacak İşlemler

Madde 19 — Eğer bir limanın Atık Yönetim Uygunluk Belgesi beş günden daha fazla bir süreden beri askıya alınmış ise, liman yöneticisi bu belgeyi ilgili bölge müdürlüğüne geri gönderir. Bir uygunluk belgesi askıya alındıktan sonra ilgili bölge müdürlüğü, liman yöneticisinden eksikliklerin giderildiğine dair bilgi alır ve yapılacak denetimde; eksiklik ve askıya alma nedenlerinin giderildiğini görür ise belgeyi tekrar geçerli kılabilir veya talimat verilen hususlarda gerekli girişimin yapılmadığını görürse uygunluk belgesini iptal edebilir.

Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin İptalinden Sonra Yapılacak İşlemler

Madde 20 — Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi iptal edilen bir liman yöneticisi, bu belgeyi, iptalden sonra on beş iş günü içinde, belge alma şartlarının değişmesi sonucunda bu Yönetmelik hükümlerine uyması gerekmeyen bir liman yöneticisi ise, şartlar değiştikten sonra on beş iş günü içinde ilgili bölge müdürlüğüne iade eder.

İtiraz ve Tazminat Hakkı

Madde 21 — Bu Yönetmelik hükümleri uyarınca, Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi askıya alınan ve liman tesislerine gemi yanaşma ordinosu verilemeyen liman yöneticileri, bu yaptırımı uygulayan bölge müdürlüğüne yazılı olarak başvurarak verilen kararın gözden geçirilmesini isteyebilir. Bölge müdürlüğü başvuruyu değerlendirir ve kararını yirmi iş günü içinde başvurucuya bildirir.

Madde 22 — İdare, deniz kirliliğini önleme açısından, gemilerin atıklarını limanlardaki tesislere verip vermediklerini kontrol eder. Bu amaçla, limanlara gelen gemilerin kaptanlarının, önceden gemide mevcut atık türü ve miktarını liman işletmesine bildirmesi veya bir sonraki limanda atıklarını boşaltacağı hususunda beyan, bildirim ve haberleşme yöntem ve sistemlerini geliştirir. Haberleşme yöntem ve sitemleri İdare tarafından genelge ile belirlenir.

Genel Şartlar

Madde 23 — Bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin (a) bendinde belirtilen Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin alınabilmesi için, aşağıdaki şartlara haiz olunmalıdır.

b) Tesisin depolama, taşıma, arıtma ve boşaltma özellikleri; yağ içeren atıklar ve karışımları düzenleyen her türlü ulusal çevre ve sağlık mevzuatına uyumlu olmalı ve tesisin çalışması için yerel yönetim, Çevre ve Orman Bakanlığı ve taşra teşkilatı mercileri ile gerekli anlaşmalar ve protokoller yapılmış, başta işletme lisansı olmak üzere gerekli izin, ruhsat ve belgeleri alınmış olmalıdır.

Ham Petrol Yüklemesi Yapan Limanların Atık Alım Tesisleri

Madde 24 — Ham petrol yüklemesi yapan limanların atık alım tesisleri en az aşağıdaki miktar atığı alacak kapasitede olacaktır.

b) Makine dairesi sintinesinden çıkan sintine suyunun kabulü için, 15 ton kapasite,

Madde 25 — Günde ortalama 1000 tondan fazla ham petrol harici yağ ve petrol ürünleri yüklemesi yapan limanların atık alım tesisleri en az aşağıdaki miktar atığı alacak kapasitede olacaktır.

d) Yük artığı (slop) kabulü için limanı kullanan en büyük geminin yük taşıma tonajının % 0,2 si kadar kapasite.

Diğer Limanların Atık Alım Tesisleri

Madde 26 — Bu Yönetmeliğin 24 ve 25 inci maddeleri kapsamı dışındaki limanların atık alım tesisleri en az aşağıdaki miktar atığı alacak kapasitede olacaktır.

a) Gemideki yakıt veya yağ seperasyonundan oluşan slaç kabulü için, 10 ton kapasite,

Tersanelerin Atık Alım Tesisleri

Madde 27 — Tersanelerdeki gemilere hizmet veren atık alım tesisleri en az aşağıdaki miktar atığı alacak kapasitede olacaktır.

d) Sıvı yük atığı kabulü için, hizmet verilen en büyük tankerin yük taşıma kapasitesinin, ham petrol tankerleri için % 1 i kadar, siyah ürün tankerleri için % 0,5 i kadar ve beyaz ürün tankerleri için % 0,2 si kadar.

Boşaltım Bağlantıları

Madde 28 — Yağlı atık ve sintine suyu kabulü yapacak her atık alım tesisi, MARPOL 73/78 Ek-I 19 uncu maddesinde ölçüleri belirtilen standart boşaltma bağlantı flencine sahip olacaktır. Bu bağlantı flenci, gemilerin yağlı atık ve sintine boşaltım devrelerine bağlanabilir özellikte olacaktır.

Genel Şartlar

Madde 29 — Bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin (b) bendinde belirtilen Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin alınabilmesi için, aşağıdaki şartlara haiz olunmalıdır.

Atık Alım Tesislerinin Kapasiteleri ve Muafiyetler

Madde 30 — a) Bu maddenin (b) fıkrası kapsamındaki izin hariç olmak üzere, zehirli sıvı maddelerin yük işlemleri yapılan limanların atık alım tesislerinin günlük kapasiteleri;

Limanların Teçhizatı

Madde 31 — a) B veya C kategorisindeki zehirli sıvı madde yüklerinin boşaltıldığı limanların Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi alabilmesi için, süzdürme (stripping) işlemi sırasında 6 m3/saat kapasitede alım yapabilecek ve bu işlem sırasında gemi manifolduna 101.6 kPa (14.7 pound/inch2) dan daha fazla ters basınç yapmayacak alım sistemleri olacaktır.

Genel Şartlar

Madde 32 — Bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin (c) bendinde belirtilen Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin alınabilmesi için, aşağıdaki şartlara haiz olunmalıdır.

f) Tesis, atık alımına başladıktan sonra dört saat içinde pis su alımını tamamlayacak kapasitede olmalıdır.

Boşaltım Bağlantıları

Madde 33 — Pis su kabulü yapacak her atık alım tesisi, MARPOL 73/78 Ek-IV, 11 inci maddesinde özellikleri belirtilen standart boşaltma bağlantı flencine sahip olacaktır. Bu bağlantı flenci, gemilerin pis su boşaltım devrelerine bağlanabilir özellikte olacaktır.

Genel Şartlar

Madde 34 — Bu Yönetmeliğin 6 ncı maddesinin (d) bendinde belirtilen Atık Yönetimi Uygunluk Belgesinin alınabilmesi için, bir limandaki çöp alım tesisi aşağıdaki şartlara haiz olunmalıdır:

d) Tesis, liman çevresini bilmeyen denizcilerin ve yabancıların kolaylıkla bulup kullanabileceği şekilde çalıştırılacaktır.

Çöp Alım Tesislerinin Kapasiteleri ve Muafiyetler

Madde 35 — Liman yöneticisi, bu maddenin 2 nci fıkrasında sayılan çöpler hariç olmak üzere, limanda bulunan tüm gemilerin günlük çöp boşaltım ihtiyacını karşılamaya yeterli kapasitede bir çöp alım tesisinin bulunmasını sağlamakla mükelleftir.

Ülke kaynaklarına zarar verebilecek ve hastalık bulaştırabilecek hayvan ve bitki atıkları, tıbbi ve enfekte atıklar, zehirli, tehlikeli ve kimyasal madde atıkları, büyük miktarlarda bozulmuş veya hasarlanmış yük atıkları ve o limanda ticari bir faaliyette bulunmayan gemilerin çöplerinin gemiden alınması hususu müteakip fıkrada belirtilen usule tabi olacaktır.

Liman yöneticisi, bu maddenin 2 nci fıkrasında belirtilen çöpleri kabul etmeden önce konu ile ilgili olabilecek makam ve mercilere haber verir, gerekiyorsa izin alır. Bu tür atıkların yönetimi için ilgili mevzuat hükümleri uygulanır. Bu tür çöpleri kabul edebilecek tesisi bulunmayan liman yöneticisi; gemi kaptanı, işletmecisi veya acentasına bu tür çöpleri kabul etme yetkisine ve imkanına sahip makamlar hakkında bilgi verir. Bu tür çöpleri kabul edemeyen liman yöneticisi, bu çöplerin sonradan yasal olmayan yollardan denize boşaltılmaması için konunun takibi amacı ile ilgili bölge müdürlüğüne yazılı olarak bilgi verir.

Yüzer Atık Alım Tesislerine İlişkin İdari ve Teknik Düzenleme

Madde 36 — Gemilerden atık alımında kullanılan gemi ve diğer deniz araçlarının ulusal mevzuat ve uluslararası sözleşmelere uygun teçhizat, ekipman ve personelle donatılması zorunludur. Söz konusu gemilerin cinsi, niteliği ve standartları Ek-2 de belirlenmiştir. Bu şartları yerine getirmeyen gemilerin faaliyetlerine izin verilmez.

Belli Bir Limana Gelmeyen Gemilere Atık Alım Hizmeti Verilmesi

Madde 37 — Türk karasuları dahilinde herhangi bir demir yerine gelen, ancak uğraksız bir geminin atıkları, gemi kaptanı, donatanı veya acentasının yöredeki en uygun liman işletmesine yapacağı başvuru üzerine bu liman işletmesinin tesisleri aracılığı ile alınır. Bu konuda liman işletmesi bir düzenleme yapamaz ise, gemi ilgilisi atıkların alınması istemi ile sorumlu liman başkanlığına başvurur. Liman başkanı en uygun limanı veya tesisi geminin atık alım işi ile görevlendirir.

Bu Yönetmeliğin 5 inci Maddesi Kapsamı Dışındaki Limanların Atık Alım Tesisleri

Madde 38 — Bu Yönetmeliğin 5 inci maddesi kapsamı dışında kalan, ancak boyu 8 metreden büyük gemilere hizmet veren liman işletmecisi, faaliyet alanına uygun atık kabul tesisleri ile en az 2m3 kirli yağ, 5m3 yağlı atık, 4m3 pis su ve uygun miktarda çöp atıklarını kabul edecek atık alım tesislerine sahip olacaktır. Bu işletmeler, Atık Yönetimi Uygunluk Belgesi gereklerinden muaftır. Tesislerin kurulması ve işletilmesinde ilgili çevre ve sağlık mevzuatı hükümleri saklıdır. Bu işletmelerin bulundukları yerlerden sorumlu liman başkanları, işletmeleri ve tesisleri denetlemekle görevlidir. Bu madde gereklerine uymayan limanların faaliyetlerine izin verilmez.

Karasularında Tarifeli Sefer Yapan Gemilerin Atıklarının Alınması

Madde 39 — Karasuları dahilinde tarifeli sefer yapan şehir hatları, deniz otobüsleri, yolcu motorları gibi kamu kuruluşları veya kooperatif birliklerince işletilen gemilerin yağlı atık ve pis sularının alımları için donatanları veya işletmecileri sefer yapılan limanlardan birinde veya uygun bir bağlama yerinde atık alım tesisi imkanlarına sahip olacaktır. Bu tesislerin çalışması ilgili liman başkanlığınca denetlenir.

Atık Alım Hizmetlerinin Ücretlendirilmesi

Madde 40 — Gemilere verilen atık alım hizmetlerinin masrafları, gemilerden alınacak bir ücret ile karşılanır. Gemilerden atık alım hizmetlerinde Ulaştırma Bakanlığınca yayımlanan tarifeler uygulanır.

Geçici Madde 1 — Mevcut limanların yöneticileri, bu Yönetmeliğin yürürlüğe girişinden itibaren 12 ay içinde uyum gereklerini yaparlar. Bu süre içinde kendilerine cezai bir işlem uygulanmaz ve gemi trafikleri engellenmez.

Geçici Madde 2 — Gemilerden ve Diğer Deniz Araçlarından Kaynaklanan Atıkların Toplanmasına İlişkin Uygulama Esasları çerçevesinde İdareden Geçici Atık Toplama İzin Belgesi alan atık alım gemilerine, bu Yönetmeliğin yürürlüğe girişinden itibaren 12 ay içinde İdare tarafından anılan esaslara uygun bulunmak koşuluyla izin verilebilecektir.

Madde 41 — Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Madde 42 — Bu Yönetmelik hükümlerini Denizcilik Müsteşarlığının bağlı olduğu Bakan yürütür.

1 — Limanı ziyaret eden gemilerin ihtiyaçları ışığında, niçin atık alım tesisleri sağlandığı açıklanacaktır.

13 — Tahmin edilen ve varsa önceki yıllarda kabul edilen atık tip ve miktarları hakkında bilgi verilecektir.

14 — Planın işlemesinden ve uygulanmasından sorumlu makamlar ve kişiler bildirilecektir. Atık alım hizmetleri veren anlaşmalı firmalar, sorumlu personel, operatörler ve diğer ilgililerin isim, adres, telefon ve diğer gerekli kontak detayları bildirilecektir.

3 — Atık alımı sırasında oluşabilecek çevre kirliliğinin önlenmesi ve ilk müdahalenin yapılabilmesi için yağlı atık alımı yapan yüzer atık alım gemilerinde; gemi boyunun iki katı uzunlukta, bir tambura sarılı, her an denize serilmeye hazır ve dökülen atığın yayılmasını engelleyecek yüzücü bariyer (oil boom) bulundurulacaktır. Gemi Sörvey Kurulu Uzmanları tarafından atık toplayıcı gemilere yapılacak denetim neticesinde gerekli görülecek ek tesisat, teçhizat ve donanımlar hazır bulundurulacaktır.

4 — Yüzer atık alım tesislerinden atık alımı yaparak, bunların bertaraf edilmesi işlemlerini yapacak olan Ekolojik Gemilerle ilgili düzenleme ayrıca İdare ve Çevre ve Orman Bakanlığınca belirlenir.

Sayfa Başı

MADDE 1 – 09/07/2002 tarihli ve 24810 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Mecburi Standard Tebliği (Tebliğ No: ÖSG-2002/40)” ile mecburi uygulamaya konulan, 08/07/2003 tarihli ve 25162 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Mecburi Standard Tebliği (Tebliğ No: ÖSG-2003/62)” ile tadil edilen TS 12848 “Tekstil-Kenetlenen bantlar (cırt bant)-Genel kullanım amaçlı-Mantarbaş” standardı, Türk Standartları Enstitüsü tarafından ekte yer aldığı şekilde tadil edilmiştir. Bu tadil metni, Resmi Gazete’de yayımı tarihinden itibaren 15 (onbeş) gün sonra imalat ve satış safhalarında mecburi olarak uygulanacaktır.

MADDE 2 - Adı geçen standard kapsamında mal üreten ve satanların bu Tebliğ hükümlerine uymaları zorunludur.

MADDE 3 - Bu Tebliğ yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

MADDE 4 - Bu Tebliğ hükümlerini Sanayi ve Ticaret Bakanı yürütür

 

TS 12848: 2002

T2 : Aralık 2003

ICS: 61.040

Bu tadil, TSE Tekstil Hazırlık Grubu’nca hazırlanmış ve TSE Teknik Kurulu’nun 23 Aralık 2003 tarihli toplantısında kabul edilerek yayımına karar verilmiştir.

Kenetlenen bantların, yıkamadan sonra, boyundaki değişim en fazla % 1,5 olmalıdır ve ütülemeden sonra ilk halini almalıdır.

Kenetlenen bantların, yıkama, kurutma ve kuru temizlemede boyundaki değişim en fazla %3,0 olmalıdır ve boyu kısalmış kenetlenen bant 110°C ± 2°C sıcaklıktaki ütü ile ütülendikten sonra boyu ± %1 toleransla yıkamadan önceki ilk halini almalıdır.

Birbiri üzerine tam oturacak şekilde hazırlanmış olan kenetlenen bant parçasının boyuna ayrılma mukavemeti en az 11 N/cm² olmalıdır.

Verilen bu değer ilk açma kapama işleminde elde edilen değerdir. 10,000 defa açma kapama işleminden sonra boyuna ayrılma mukavemeti ilk değerin en az % 50’si kadar olmalıdır.

Birbiri üzerine tam oturacak şekilde hazırlanmış olan kenetlenen bant parçasının boyuna ayrılma mukavemeti en az 11,0 N/cm² olmalıdır.

Verilen bu değer ilk açma kapama işleminde elde edilen değerdir. 100 defa açma kapama işleminden sonra boyuna ayrılma mukavemeti en az 5,5 N/cm² olmalıdır.

Birbiri üzerine tam oturacak şekilde hazırlanmış olan kenetlenen bant parçasının enine ayrılma mukavemeti en az 5 N / cm² olmalıdır.

Verilen bu değer ilk açma kapama işleminde elde edilen değerdir. 10,000 defa açma kapama işleminden sonra boyuna ayrılma mukavemeti ilk değerin en az % 50’si kadar olmalıdır.

Birbiri üzerine tam oturacak şekilde hazırlanmış olan kenetlenen bant parçasının enine ayrılma mukavemeti en az 5,0 N / cm² olmalıdır.

Verilen bu değer ilk açma kapama işleminde elde edilen değerdir. 100 defa açma kapama işleminden sonra boyuna ayrılma mukavemeti en az 2,5 N / cm² olmalıdır.

Birbiri üzerine tam oturacak şekilde hazırlanmış olan kenetlenen bant parçası için ayırma kuvveti en az 1 N / cm² olmalıdır.

Verilen bu değer ilk açma kapama işleminde elde edilen değerdir. 10,000 defa açma kapama işleminden sonra ayırma kuvveti ilk değerin en az %50’si kadar olmalıdır.

Birbiri üzerine tam oturacak şekilde hazırlanmış olan kenetlenen bant parçası için ayırma kuvveti en az 1,0 N/cm olmalıdır.

Verilen bu değer ilk açma kapama işleminde elde edilen değerdir. 100 defa açma kapama işleminden sonra ayırma kuvveti en az 0,5 N/cm olmalıdır.

İmal edilen kenetlenen bantların uzunluğu, toplam ve etkin genişliği imalâtçının beyanına tâbidir. Taraflararası anlaşma ile istenilen boyutlarda kenetlenen bant imal edilebilir. Piyasada en çok kullanılan bant genişliği bilgi olarak verilmiştir (genişlik; 10, 16, 20, 25, 30, 38, 50, 100, 150 mm).

Mantarbaş bantların etiketinde belirtilen boyu ile, ölçülen mamul boyu arasındaki fark her iki parçada (mantarbaş ve ilmekli) aynı olmak üzere -%1 ve +%2‘den daha fazla olmamalıdır. Bantların genişliğindeki tolerans ise %5’tir.

İmal edilen kenetlenen bantların uzunluğu, toplam ve etkin genişliği imalâtçının beyanına tâbidir. Taraflararası anlaşma ile istenilen boyutlarda kenetlenen bant imal edilebilir. Piyasada en çok kullanılan bant genişliği bilgi olarak verilmiştir (genişlik; 10 mm, 16 mm, 20 mm, 25 mm, 30 mm, 38 mm, 50 mm, 100 mm, 150 mm).

Mantarbaş bantların etiketinde belirtilen boyu, etiketinde belirtilen boyunun %1’inden daha az olmamalıdır. Bantların genişliğindeki tolerans ise ± %5’tir.

Kenetlenmiş deney parçası, ilmekli şeridin serbest ucu üst çeneye ve mantarbaş şeridin serbest ucu ise alt çeneye gelecek şekilde, düz olarak çekme deney cihazının çenelerine yerleştirilir. Kavrama tertibatının iğneli çenesi kapatılır. Bu işlem yapılırken, uygulanan kuvvetin, kenetlenmiş bandın kapalı kısmının genişliği boyunca homojen bir şekilde uygulanması için, deney parçasının konumuna dikkat edilmelidir.

Çenenin sabit bir hızda hareket etmesi için çekme cihazı ayarlanır. Çenelerin ayrılmasına karşı kuvvet uygulanması, kenetlenmiş bandın kapalı kısmı birbirinden ayrılana kadar veya şeritlerden biri gerilmeye karşı mukavemetini kaybedinceye kadar devam edilir.

Daha sonra yeniden alınan 2 deney parçasına TS EN 1414’e göre 10.000 defa açma kapama işlemi uygulanır ve yukarıdaki işlemler bu deney parçaları için de tekrar edilir.

Kenetlenmiş deney parçası, ilmekli şeridin serbest ucu üst çeneye ve mantarbaş şeridin serbest ucu ise alt çeneye gelecek şekilde, dü