|
DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN VE LİMANLAR
KANUNUNDA DEĞİŞİKLİK YAPILMASI HAKKINDA KANUN
Kanun No. 5790 Kabul
Tarihi: 16/7/2008
MADDE
1 – 10/6/1946
tarihli ve 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanunun 1 inci
maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"MADDE 1- Bu Kanunun
uygulanması bakımından;
A) İdare: Denizcilik
Müsteşarlığını,
B) Gemi: Adı, tonilatosu ve
kullanma amacı ne olursa olsun, denizde kürekten başka aletle yola
çıkabilen her aracı,
C) Ticaret gemisi: Menfaat
sağlamak kastıyla denizde kullanılan her gemiyi,
D) Küçük deniz aracı: Yolcu
gemileri hariç, tam boyu 24 metreden küçük olan her türlü ticaret gemisini,
E) Denize
elverişlilik: Tüm ticaret gemileri ve deniz tesislerinin tekne, makine,
genel donanım, can kurtarma, yangından korunma ve yangın söndürme durumu,
seyir teçhizatı ve haberleşme sistemi, sağlık koşulları, yük ve yolcu
taşıma kapasiteleri, deniz kirliliğini önleme donanımları ile diğer seyir
emniyeti konuları bakımından tahsis olundukları hizmetin normal deniz
tehlikelerine karşı koyabilecek durumda olmaları hâlini,
F) Yolcu:
Kaptan, gemi adamı veya geminin işi gereği gemide bulunan diğer kişiler,
gemiyi donatan veya işletenin eş ve çocukları ile hizmetinde olan
personeli, işletenin bir görev ile yolculuk eden adamı, temsilcisi ve
memurları, taşınan hayvanların çobanları, mücbir sebeplerle veya kaptanın
denizde can kurtarma ödevinden dolayı gemiye alınan kimseler ile bir
yaşından küçük çocukların dışında kalan ve navlunlu veya navlunsuz taşınan
herkesi,
ifade
eder.
MADDE
2 – 4922 sayılı Kanunun 2 nci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"MADDE 2- Liman idari
sınırlarını geçerek sefer yapacak her ticaret gemisinin limandan ayrılışı,
liman başkanlığınca verilecek izne tâbidir. Bu izin liman çıkış belgesi ile
verilir.
Liman çıkış belgesi, talep
üzerine denize elverişli olan ticaret gemilerinin;
a) Gemi adamları ile donatımı,
b) Yolcu sayısı ve yükün cinsi,
c) Yükleme durumu,
hususları
açısından belgelerinde belirtilmiş durumlarına uygunlukları ile zorunlu
belgelerinin geçerliğinin liman başkanlığınca yapılacak denetim sonucu
tespit edilmesi hâlinde düzenlenir. Geminin denize elverişli olmadığının
herhangi bir şekilde anlaşılması veya limandan ayrılmasını engelleyecek
başkaca bir bilginin liman başkanlığına ulaşması hâlinde liman çıkış izni
verilmez."
MADDE 3 – 4922 sayılı Kanunun 3 üncü maddesinde yer alan
"tüzüğü" ibaresi
"yönetmeliği" şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE
4 – 4922 sayılı Kanunun 4 üncü
maddesinin birinci ve üçüncü fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Denetleme sonunda durumu
yönetmeliğe uygun olduğu anlaşılan ticaret gemisine süreli bir "denize
elverişlilik belgesi" verilir. Denize elverişlilik belgesi olmayan
veya belgesinin süresi bitmiş olan ticaret gemisine çıkış izni
verilmeyeceği gibi, herhangi bir sebeple tekne, makine ve genel donanım
gibi esas kısımları bakımlarından yönetmeliğinde belirtilen nitelikleri
kaybetmiş olan ticaret gemisinin belgesi İdare tarafından iptal edilir.
Esas kısımlar ve 3 üncü maddede belirtilen diğer araç ve teçhizattan kısa sürede
tamamlanabilecek veya onarılabilecek olanlarının eksikliği gemiyi denize
elverişsiz hale getirmez."
"Belge süresi içinde,
yolculuğun devamı sırasında herhangi bir sebeple yönetmeliğine uygun
durumunu kaybetmiş olan ticaret gemisi, ticari işleminin tamamlanacağı
limana kadar yolculuğuna devam edebilir. Böyle bir ticaret gemisi, hiçbir
ticari işlemde bulunmaksızın yolculuğunu tamamladığı limandan
onarılabileceği en yakın limana gidebilir."
MADDE
5 – 4922 sayılı Kanunun 5 inci
maddesinde yer alan "tüzük" ibaresi "yönetmelik"
şeklinde değiştirilmiştir.
MADDE
6 – 4922 sayılı Kanunun 6 ncı maddesinin birinci fıkrasında yer alan
"yükleme markası" ibaresi "yük miktarı ve yükleme
markası", "tüzüğüne" ibaresi "yönetmeliğine"
şeklinde, ikinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"İdare, küçük deniz
araçları ve balıkçı gemileri ile liman sefer bölgesi, bitişik iki liman
veya Marmara Denizi içindeki tüm limanlar arasında sürekli veya düzenli
sefer yapan gemiler ve acil durumlarda kullanılacak gemiler için basitleştirilmiş
uygulamalar getirebilir, istisnâ veya muafiyetler
tanıyabilir. İdare gerekli gördüğünde, liman sınırları içinde çalışan
ticaret gemilerini birinci fıkra hükümlerine göre denetleyebilir."
MADDE 7 – 4922 sayılı Kanunun 7 nci
maddesinde yer alan "tüzüğüne" ibaresi "yönetmeliğine" şeklinde
değiştirilmiştir.
MADDE
8 – 4922 sayılı Kanunun 8 inci
maddesinin ikinci fıkrasının ikinci cümlesi aşağıdaki şekilde
değiştirilmiştir.
"Gemilerde
bulundurulacak bu tüzük, geminin esas belgelerinden sayılır."
MADDE 9 – 4922 sayılı Kanunun 11 inci maddesinin birinci
fıkrasında yer alan
"tüzüğüne" ibaresi "yönetmeliğine" şeklinde, ikinci
fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Bordalarına yükleme
markası konmamış veya gemi sertifikalarında ve denize elverişlilik
belgesinde belirtilen taşıma haddinden (DWT) fazla yolcu ve yük taşıyan
ticaret gemilerinin yolculuğuna izin verilmez."
MADDE
10 – 4922 sayılı Kanunun 20 nci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"MADDE 20 - Bu Kanunda
yazılı sebeplerle;
a) Yolculuğuna izin verilmemiş,
b) Denize elverişlilik belgesi
almamış,
c) Denize elverişlilik belgesi
İdare tarafından iptal edilmiş,
d) Belgesinin süresi geçmiş ve
İdarece uzatılmamış,
olmasına
rağmen sefere çıkan ticaret gemisi derhal seferden alıkonularak muhafaza
edilmek üzere en yakın elverişli limana çekilir. Gemideki yükün gideceği
yere götürülmesi için gerekli bütün masraflar donatan tarafından
karşılanır. Ayrıca, gemi donatanına;
150 GT’ye
kadar olan gemi için ikiyüzelli Türk Lirasından beşyüz Türk Lirasına,
150 GT’den
500 GT’ye kadar olan gemi için beşyüz Türk Lirasından bin Türk Lirasına,
500 GT’den
1000 GT’ye kadar olan gemi için bin Türk
Lirasından ikibin Türk Lirasına,
1000 GT’den
3000 GT’ye kadar olan gemi için ikibin Türk Lirasından beşbin
Türk Lirasına,
3000 GT’den
10000 GT’ye kadar olan gemi için beşbin Türk Lirasından onbin
Türk Lirasına,
10000 GT’den
büyük gemi için onbin Türk Lirasından yirmibeşbin Türk Lirasına kadar idarî para cezası
verilir. Gemiyi sevk ve idare eden kaptana bu cezaların üçte biri ayrıca
verilir.
Geminin muhafaza edilmek üzere
limana çekilmesi ve limanda tutulması, yük ve yolcuların gidecekleri yere
götürülmesi dolayısıyla oluşan bütün masraflar ile idarî para cezaları
eksiksiz olarak ödendiği veya idari para cezası tutarı kadar teminat
gösterildiği takdirde 4 üncü madde hükümleri çerçevesinde gemi serbest
bırakılır.
Geminin alıkonulduğu tarihten
itibaren otuz gün geçmesine rağmen kaptan veya donatanın bu madde
hükümlerine göre yükümlülüklerini yerine getirmemesi hâlinde gemi, limanın
bulunduğu yerin mülkî amiri başkanlığında, ilgili liman başkanı ve deniz
ticaret odasının temsilcisinin bulunduğu bir komisyon tarafından ihale
mevzuatı hükümlerine bağlı olmaksızın satılır. Satıştan elde edilen
gelirden geminin limana çekilmesi ve muhafaza edilmesi için gerekli olan
bütün masraflar karşılandıktan ve para cezası tahsil edildikten sonra
bakiye miktarın kalması hâlinde bu miktar donatanın veya yasal
temsilcisinin başvurusu üzerine kendisine ödenir.
Geminin satışının
gerçekleştirilememesi veya gerçekleştirilmekle beraber satış bedelinin
masrafları ve para cezasını karşılamaması hâlinde bu miktar 21/7/1953 tarihli ve 6183 sayılı Amme Alacaklarının
Tahsil Usulü Hakkında Kanun hükümlerine göre donatandan tahsil edilir.
Donatanın yabancı gerçek veya
tüzel kişi olması veya kaptanın Türk vatandaşı olmaması hâlinde bu
masraflar aylık yüzde beş gecikme zammıyla birlikte genel hükümlere göre
tahsil olunur."
MADDE
11– 4922 sayılı Kanunun 21 inci
maddesinin ikinci ve üçüncü fıkraları aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Bu Kanunun 11 inci
maddesine göre belirlenen gemi sertifikalarında ve denize elverişlilik
belgesinde belirtilen taşıma haddinden (DWT) fazla yolcu ve yükle yolculuk
yapan gemi derhal seferden alıkonularak en yakın elverişli limana çekilir.
Gemideki fazla yolcu ve yükün gideceği yere götürülmesi için gerekli bütün
masraflar donatan tarafından karşılanır. Ayrıca gemi donatanına 20 nci maddede belirtilen hadlerde idarî para cezası
verilir. Gemiyi sevk ve idare eden kaptana bu cezaların üçte biri ayrıca
verilir.
Geminin limana çekilmesi,
limanda tutulması ve fazla yükünün boşaltılması dolayısıyla oluşan bütün
masraflar ile idarî para cezaları eksiksiz olarak ödendiği veya idari para
cezası tutarı kadar teminat gösterildiği takdirde gemi serbest
bırakılır."
MADDE
12 – 4922 sayılı Kanunun 22 nci maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde
değiştirilmiştir.
"12 nci
maddede yazılı tehlikeli eşyayı tüzükte belirtilen hükümlere aykırı olarak
yükleyen veya taşıyan gemi donatanı ve kaptanına 20 nci
maddede belirtilen hadlerin iki katı kadar idarî para cezası verilir."
MADDE
13 – 4922 sayılı Kanunun 23 üncü maddesinin
son fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"Bu Kanunda yer alan idari
para cezalarını yetkili liman başkanları verir. Liman ve kıyı tesisleri ile
demir yerleri dışındaki diğer deniz alanlarında, sahil güvenlik bot
komutanlıklarınca yapılan denetim neticesinde, idari para cezasını
gerektirecek bir fiilin tespiti halinde tutulan tutanak ve toplanan diğer
deliller ile birlikte ceza işlemi yapılmak üzere yetkili liman başkanlığına
gönderilir."
MADDE
14 – 4922 sayılı Kanuna aşağıdaki
geçici maddeler eklenmiştir.
"GEÇİCİ MADDE 2- Bu
Kanunda belirtilen yönetmelikler yürürlüğe girinceye kadar, yürürlükte olan
ve bu Kanuna aykırı olmayan tüzüklerin uygulanmasına devam edilir.
GEÇİCİ MADDE 3- 1380 sayılı Su
Ürünleri Kanunu kapsamında faaliyet gösterenler hakkında 4922 sayılı Kanuna
istinaden verilmiş para cezaları terkin edilmiştir."
MADDE
15 – 14/4/1341
tarihli ve 618 sayılı Limanlar Kanununun 2 nci
maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
"MADDE 2- Türkiye
limanlarına girip çıkan bütün gemiler ve deniz araçları bu Kanun
hükümlerine tabidirler. Limanların sınırları ile kamu
limanlarının yetki alanlarını belirleyen deniz koordinatları, limanlara
gelen gemilerin ve gemi dışında kalan her türlü deniz aracının liman içinde
seyir, demirleme, rıhtım ve iskelelere yanaşma, şamandıralara bağlama ve
buralardan ayrılmalarında uyulacak kurallar ile ticaret eşyası, patlayıcı,
yanıcı ve benzeri tehlikeli maddelerin boşaltma ve yükleme yöntemini, yer
ve zamanlarını, gemilerin limanda kalabilecekleri süreleri, çevre
kirliliğinin önlenmesi ile limanda düzen ve disiplinin sağlanmasına ilişkin diğer hususlar Denizcilik Müsteşarlığınca
çıkartılacak yönetmelikle düzenlenir."
MADDE
16 – Bu Kanun yayımı tarihinde
yürürlüğe girer.
MADDE
17 – Bu Kanun hükümlerini Bakanlar
Kurulu yürütür.
28/7/2008
|